![]() |
![]() |
EagleWorks 使用FARO ScanArm輕而易舉地改進傳統(tǒng)的飛機引擎
EagleWorks – Embry-Riddle 航空大學(xué)空間工程研究中心- 設(shè)計、安裝與測試飛行部件和飛機。 主要致力于飛機引擎的研究與發(fā)展工作,包括安裝及旋轉(zhuǎn)引擎的飛行測試。
發(fā)展傳統(tǒng)的飛機動力設(shè)備對于工程師來說總會面對一個關(guān)鍵的阻礙。按照慣例,技術(shù)人員會用帶測量和T平方測量來打分,這樣可使他們完全地解放出來以獲得三維資料或所需的精度來適應(yīng)引擎部件。
認(rèn)識到傳統(tǒng)方法的不足,Eagle Works使用獨一無二的最先進的逆向工程設(shè)備—FARO生產(chǎn)的鉑金ScanArm。這種ScanArm使用激光技術(shù)用數(shù)字形式來收集、儲存和分析三維數(shù)據(jù)。
EagleWorks掃描了飛機引擎艙,使用Geomagic軟件(可與FARO便攜CMMS兼容的十二個軟件包之一)記錄了空間尺寸。軟件操作者可輕松處理掃描獲得的數(shù)據(jù),以便更改飛機中獨特新引擎的空間尺寸之定位。
FARO ScanArm每秒收集幾千個點,使得R&D小組能象引擎艙一般逆轉(zhuǎn)工程飛機機體和其余部件。FARO系統(tǒng)的精準(zhǔn)3-D數(shù)據(jù)收集以及GD&T報告能力也使得Embry-Riddle能向Aerospace公司提供合約服務(wù),該公司需要逆向工程化或檢測其生產(chǎn)的部件。
FARO ScanArm提供給Embry Riddle航空大學(xué)一種方法來數(shù)字化地創(chuàng)建飛機部件的三維CAD模型。通過ScanArm快速精準(zhǔn)的測量收集,使用“試驗-誤差”的方法對傳統(tǒng)的部件加以改進,從而節(jié)省大量的時間。